TKC氣缸TPC電磁閥優勢渠道商-上海念慈機械

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TKC氣缸和油缸之間的區別:

1.工作原理不同。氣壓缸的氣動系統的工作壓力一般在0.2-1.0兆帕的范圍內，因此氣壓缸不能作為大功率動力部件使用。液壓缸不同，液壓缸可以作為功率比較大的部件。油缸壓入后，孔表面粗糙度由軋制前的Ra3.2~6.3微米降低到Ra0.4~0.8μm

孔表面硬度提高百分之三十左右，缸筒內表面疲勞強度提高百分之二十五。如果僅考慮缸筒的影響，油缸的使用壽命將提高2~3倍，鏜滾工藝的效率比磨削工藝提高3倍左右。上述數據表明，軋制工藝是有效的，可以大大提高缸筒的表面質量。

所有氣缸由五個基本部分組成，活塞和活塞桿；排氣裝置；缸筒和氣缸蓋；密封裝置；緩沖裝置。油缸的工作原理與氣缸相似。通過手動給閥桿加壓(液壓手動泵)，液壓油可以通過單向閥進入油缸。

這時進入油缸模型的液壓油因為單閥的原因不能再后退，迫使缸桿上升，然后繼續使液壓油在工作過程中進入液壓缸，所以一直上升。下降時，打開液壓閥，使液壓油返回油箱。這是一個簡單的工作原理，其他的都是在這個基礎上改進的。氣缸的原理和油缸的原理基本相同。

2.從媒體的角度來看，空氣可以取之不盡，不需要額外的成本和困難的供應成本。用過的氣體可以直接排放到大氣中，處理方便，不會污染，而液壓油則相反。液壓缸靠液壓油可以正常工作，液壓油是不再生資源，不能回收利用，使用過的液壓油會對環境產生影響。

3.從液壓缸和氣缸的工作阻力來看，液壓缸和氣缸的第三個區別是空氣粘度小，阻力會比液壓油小。

4.從資源利用效率來說，液壓缸和氣壓缸的第四個區別是空氣的壓縮比遠大于液壓油，所以其工作穩定性和響應性差很多。

TVF3130 DC24V

JC-206

AGM16-75-W13S

KFX32-25

QGBQST50-80MT4-K2   

SD2002-05DN-02現在是SD2002-04DN-02

QGBQ50-100-K2

SPSA-V01-R  1/8

GPM80-400MF1-K2

CK-J2R

TVF5220

V45K2-15 220V

GPM80-400MF1-K2

GPM100x820-MF1-K2

GPM80x570-MF1-K2

QGAII125x160-MF1

TVF3130 DC24V

SPSA-V01-R1/8

QGBQ125*80-MF2-K2

QGBQ125*100-MP1-K2

SVK-1220 /24VDC

KVF-6220-5D-04,DC24V

ASPS32×25

TRJ4000A-04R

ADQ2A12-10S-W9VN-GT

ADQ2A25-5D-W9VN-GT

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